首页|新闻|经济|社会|教育|健康|旅游|文娱|体育|档案青岛|阅读|影像|时尚|艺术|青岛公社|青报专题
关闭

账号

密码

忘记密码?

德日海上大作战 德“S90”号击沉日“高千穗”号

2014-09-01 09:22来源:青岛日报/青报网

    □朱轶杰

    核心提示:1914年8月,日英联合舰队对青岛进行全面的海上封锁。其时,德国海军东亚舰队主力已离青,留守青岛的德国海军只剩下几艘小吨位的炮艇和鱼雷舰,其中一艘鱼雷舰名为“S90”号,在10月中旬突破联军海上包围圈过程中,击沉了日本海军“高千穗”号巡洋舰,成为日德青岛之战中德军的功勋部队。

    本文作者结合“S90”号舰长布鲁纳少校战后回忆录及相关影像资料,以布鲁纳的第一人称还原出了这一扣人心弦的海战过程。

    发现日军驱逐舰

    1914年10月17日大清早,巨炮声惊醒了我们。此时“S90”号正停泊于小港内的鱼雷修理厂栈桥边。日本人的炮弹在我们头顶上呼啸而过,它们从虎山打来,目标是与“美洲虎”号炮艇一起停泊在马蹄礁以南的奥地利巡洋舰“伊丽莎白女王”号,它旁边停靠着驳船,正要开始接收燃煤。由于炮击很突然,燃煤接收不得不停止了。驳船起锚驶进大海。晚7点,“S90”号最后一次起锚!

    “S90”号以半速沿着正南方的航线行驶。我们将行驶方向准确地控制在潮连岛和大公岛附近礁石之间的正中央出口。9点整我们会接近封锁线内侧。根据我方侦查,日军驱逐舰在夜间也会守在封锁阵地上。

    我用夜间望远镜仔细地搜寻着南方海平线。在很难估计距离的正前方远处发现了船只。它们像影子一样停留在大海上。我还无法判断它们是如何行驶、航线向东还是向西。我让船兜了一圈,当我们又要回到以前的南方航线时,我可以准确地判断它们是在向东行驶。毫无疑问!这是一队敌方驱逐舰,任务是封锁我们的出海空隙——三艘船,以较大的间距排成纵队行驶。我们高速开动,航线略微偏西,很快就到达日军仰角处,他们正要掉头以便再次驶向西方。

    突破成功——任务第一部分完成了。我们停于封锁线外侧——敌人对于一艘德国鱼雷舰已冲破封锁区域毫不知情。这时,我下令将8号鱼雷调至“3米深”处。所有鱼雷都调至与驱逐舰进行战斗的平射位置。我们继续向南驶到与操作甲板边缘和巨大高耸的岩石岛水灵山岛横向相对的位置,它清晰地凸现在夜色中,为我们提供了海上参照物。我们没有发现任何民用船只,此时,航线转向东方突进。再向前,我们看到一缕白光,那是日本人在潮连岛上摧毁的灯塔处设立的应急烟火,为所有驶向青岛的船只提供行驶信号。午夜时分,我们返航。照我估算,在此期间没有干扰的情况下,我们必须于4点到5点之间回到青岛停锚地。

责任编辑:张兆新

频道推荐
频道热图